跨海大桥怎么建的 世界最宽跨海大桥完成灌注

第一步：修建基础（以桩基础为例）

如果是在浅水的地方，可以通过回填的方式修建一个人工小岛，这样就可以在四周全是水的情况下得到一小块的陆地，我们直接就可以把机械和人员运到小岛上。然后在上面直接开始钻桩基础的孔，在钻好桩孔内灌注混凝土就可以把桩基础修好了。

如果是在水深的地方，可以建造一个临时的水上施工平台，然后往水里面下一个没有底的大铁桶一直下到海床上，钻机通过这个铁桶的防护就可以隔开海水在海底钻孔了，等到钻好孔往里灌注混凝土就可以了。

第二步：修建承台

在做好了桩基础以后我们就可以修建承台了，承台其实就是一块大的水泥板，它的作用就是把我们第一步修好的桩群联结成为一个整体，这样可以让很多根桩基础一同合作以便扛起上面桥梁的所有重量，保证整个桥不会产生下沉的现象，就和一根筷子轻轻被折断，十根筷子牢牢抱成团是一个道理。

那么如何在水中修建承台呢？这里我们所使用的就是围堰，简单说来就是在水中用一个铁桶来把周围的水隔开，人为的创造一个干燥的施工环境。

首先，我们把大铁桶（双壁钢围堰）下到水底，一直下到海床上，然后用导管法在最底下灌注一层封底的混凝土，这样就可以把下面的底做成了，可以防止有水渗入。

接下来我们用抽水机把大铁桶里面的水抽出去，我们就得到了一个和陆地一样的施工环境，直接在里面搭设模板，绑钢筋，浇筑混凝土就可以了。

第三步：修建桥墩

在承台修好以后我们就能在承台上面修桥墩了，工序就是支模板，绑扎钢筋，浇筑混凝土就可以了，也可以说这一步是最为简单的。

第四步：架梁

跨海大桥一般跨度都很大，所以普遍采用的梁都是钢箱梁，钢箱梁的自重相对于混凝土梁来说自重较轻，可以加大桥梁的跨度，同时施工方便简单。

钢箱梁一般由工厂分段加工而成，然后运到施工现场进行焊接。

第五步：施工附属设施

在梁架设好以后，我们就可以进行桥梁的附属设施施工了，其中包括了桥面的铺装，防护栏杆，灯光照明，排水设施，标志，标线，机电设备，通讯设备等。

跨海大桥怎么建的 扩展

跨海大桥修建是一个复杂的过程，最重要的是把桥墩打入海底。

1、打桩，由专业的打桩船将预制好的桩运到预定的位置，直接使用专用机械打入海底。

2、做承台，桩基础做完，如果是浅水低桩承台就采用钢板桩围堰隔水做承台，如果是深水高桩承台就采用有底套箱围堰做承台。

3、修桥墩，承台做好以后就可以在上面修桥墩，需要考虑桥梁的承重能力。

4、铺路接龙，桥墩打完之后，需要考虑桥梁类型进行铺路接龙工作。

跨海大桥怎么建的 扩展

跨海大桥的建造通常需要经历以下几个步骤：

桥墩建设：在海底或河床上挖掘出桥墩，通常使用打入或钻入的方式完成。

桥梁结构建设：根据设计图纸，在桥墩上搭建桥梁结构，通常包括梁、板等部分。

基础建设：在桥墩周围设置基础，以保证桥梁结构的稳定性。基础可以是混凝土结构，也可以是钢筋混凝土结构。

岛屿连接：如果需要跨越海洋，需要建设人工岛屿或进行其他形式的跨海连接。

桥梁养护：桥梁建造完成后，需要进行养护和维护，以确保其安全性和使用寿命。