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保时捷旗下唯一的四门GT跑车Panamera早在2010已经推向市场,它是真正的将轿车与跑车两种不同的事物完美的融合在了一起。也被称作四门轿跑中的极品。它完全满足了那些来想买跑车但又不想牺牲空间的消费者。
它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能。尾部采用了一个掀背式风格的后备箱盖,既增加了运动色彩,又提供了足够的存储空间。设计者可能会在尾门附近设置一个布加迪威龙曾采用的后导流板,以优化新车的空气动力学特性,降低掀背设计带来的空气阻力。它的长度接近5米,宽2米,入门级车型的重量约为1800公斤。而搭载4.8升V8涡轮增压引擎的顶级款整备质量接近2吨。
虽然重量达到两吨,但是配备 Sport Chrono 的 Panamera Turbo S百公里加速时间仅为3.8s,最高时速也达到了306km/h.内饰也非常讲究,根据很多车主口碑,他们都对Panamera的内饰感到满意,每次上车后,都有一种飞行员的感觉。
配备空气悬架,让Panamera既有良好的通过性,降低底盘又有跑车一样的稳定性。外观,动力,配置,方方面面都不差,售价也比法拉利低很多。难怪不少人称它为四门轿跑中的极品。
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