11年日产轩逸经典几个缸 轩逸2011款
日产轩逸搭载的是经典的HR16DE发动机，发动机形式为直列4缸，DOHC双顶置凸轮轴每缸4气门。
从12款新轩逸开关采用双 VTC (进气、排气)及双喷油器，提高了燃油经济性，16款开始又作了部分调整，并且开始推荐使用0W20进一步改善燃油经济性。其它型号建议使用10W30机油即可。
HR16DE发动机是日产公司作为QG发动机的继承者、提高2004年及以后的竞争力而研发的一款新型高性能直列四缸发动机。新开发的全铝合金材质发动机达到了行驶性能、经济性能和环保性能的和谐统一HR16DE的开发目标通过构成部分的技术革新，减小摩擦、提高热效率、提高动力输出；通过优化设计，使其所占空间和整体重量处于1600cc排量的顶级水平；中低转速时的扭矩、油耗、减震降噪在同级车中处于顶级水平
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11年日产轩逸经典4个缸
2011年的尼桑轩逸车型总体来说还是比较不错的，这款车型性价比非常的高，使用的是一条1.6升排量的直列4缸自然吸气发动机，配合5速的手动挡变速箱和CVT的无极变速箱，百公里燃油消耗量基本上在7升左右，并不费油，特别的适合家庭使用。
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毫无疑问，肯定是4个缸啊，不可能是3缸也没有6缸
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